Cuscinetto da splewing

Un cuscinetto da lucentezza  o slew [ing] anello  è un rotazionale cuscinetto ad elementi rotolanti  o cuscinetto semplice  Ciò supporta in genere un carico pesante ma lento o lento, spesso una piattaforma orizzontale come una convenzionale gru, un yarder swingo la piattaforma rivolta al vento di un asse orizzontale mulino a vento. (A "slew " significa girare senza cambio di luogo.)

Rispetto ad altri cuscinetti ad elementi rotanti, i cuscinetti a goccia sono sottili nella sezione e sono spesso realizzati in diametri di un metro o più; i cuscinetti a splewing sul file Ruota Falkirk  sono di 4 metri di diametro e si adattano a un asse da 3,5 metri. I cuscinetti a splewing assomigliano ai cuscinetti della superficie di controllo dell'aeromobile di grandi dimensioni.

I cuscinetti a splewing usano spesso due file di elementi rotolanti. Spesso ne usano tre gara  elementi, come un anello interno e due anelli esterni "metà" che si uniscono assialmente.

I cuscinetti delle splewing sono spesso realizzati con i denti degli ingranaggi integrati con la gara interna o esterna, utilizzata per guidare la piattaforma rispetto alla base.

Per quanto riguarda altri cuscinetti che ricambiano, piuttosto che ruotare continuamente, la lubrificazione può essere difficile. Il cuneo di olio  Costruito in un cuscinetto in continua rotazione è interrotto dal movimento di arresto della mancia. Invece, a cuscinetto idrostatico  con un flusso di olio pompata può essere utilizzato.

Il cuscinetto a gocce a sfera a doppia fila ha tre anelli di sedile, la sfera in acciaio e il blocco di spaziatura possono essere disposti direttamente nelle gare superiori e inferiori, due file di sfere in acciaio superiore e inferiore con diametro diverso sono montate in base alla condizione di sollecitazione.

Questo tipo di gruppo aperto è molto comodo, poiché gli angoli dell'arco della pista dell'orso superiore e inferiore sono 90, il che può sopportare grandi forze assiali e momento dell'inclinazione. Quando la forza radiale è maggiore di 0,1 volte, la forza assiale deve essere progettata appositamente la pista.

Double riga diverse aderenza a sfera di dimensioni assiali e radiali del cuscinetto  Relativamente grande e solido nella struttura, quindi è specialmente FPR le gru a torre di diametro di medio diametro, gru montate in camion ecc.

Wight/kg: 100-4700

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No	Modello PDF.Format	Dimensions			Dimensione di montaggio				Dimensione strutturale			Dati degli ingranaggi					Forza degli ingranaggi		Il peso   kg
		D mm	d mm	H mm	D1 mm	D2   mm	n	mm	N1 mm	H1 mm	h mm	b mm	x	m	D e mm	z	Normalizzare Z 104n	Spegnimento T 104n
1	023.25.500.pdf	616	384	106	580	420	20	18	4	96	26	60	0.5	5	257	72	3.7	5.2	100
	024.25.500													6	350.4	59	4.5	6.2
2	023.25.560.pdf	676	444	106	640	480	20	18	4	96	26	60	0.5	5	417	84	3.7	5.2	115
	024.25.560													6	410.4	69	4.5	6.2
3	023.25.630.pdf	746	514	106	710	550	24	18	4	96	26	60	0.5	6	482.4	81	4.5	6.2	130
	024.25.630													8	475.2	60	6	8.3
4	023.25.710.pdf	826	594	106	790	630	24	18	4	96	26	60	0.5	6	560.4	94	4.5	6.2	140
	024.25.710													8	555.2	70	6	8.3
5	023.30.800.pdf	942	658	124	898	702	30	22	6	114	29	80	0.5	8	619.2	78	8	11.1	200
	024.30.800													10	614	62	10	14
6	023.30.900.pdf	1042	758	124	998	802	30	22	6	114	29	80	0.5	8	715.2	90	8	11.1	250
	024.30.900													10	714	72	10	14
7	023.30.1000.pdf	1142	858	124	1098	902	36	22	6	114	29	80	0.5	10	814	82	10	14	300
	024.30.1000													12	796.8	67	12	16.7
8	023.30.1120.pdf	1262	978	124	1218	1022	36	22	6	114	29	80	0.5	10	924	93	10	14	340
	024.30.1120													12	916.8	77	12	16.7
9	023.40.1250.pdf	1426	1074	160	1374	1126	40	26	5	150	39	90	0.5	12	1012.8	85	13.5	18.8	580
	024.40.1250													14	1013.6	73	15.8	21.9
10	023.40.1400.pdf	1576	1224	160	1524	1272	40	26	5	150	39	90	0.5	12	1156.8	97	13.5	18.8	650
	024.40.1400													14	1153.6	83	15.8	21.9
11	023.40.1600.pdf	1776	1424	160	1724	1476	45	26	5	150	39	90	0.5	14	1349.6	97	15.8	21.9	750
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12	023.40.1800.pdf	1976	1624	160	1924	1676	45	26	5	150	39	90	0.5	14	1545.6	111	15.8	21.9	820
	024.40.1800													16	1542.4	97	18.1	25
13	023.50.2000	2215	1785	190	2149	1851	48	33	8	178	47	120	0.5	16	1702.4	107	24.1	33.3	1150
	024.50.2000													18	1699.2	95	27.1	37.5
14	023.50.2240	2455	2025	190	2389	2091	48	33	8	178	47	120	0.5	16	1942.4	122	24.1	33.3	1500
	024.50.2240													18	1933.2	108	27.1	37.5
15	023.50.2500	2715	2285	190	2649	2351	56	33	8	178	47	120	0.5	18	2203.2	123	27.1	37.5	1700
	024.50.2500													20	2188	110	30.1	41.8
16	023.50.2800	3015	2585	190	2949	2651	56	33	8	178	47	120	0.5	18	2491.2	139	27.1	37.5	1900
	024.50.2800													20	2488	125	30.1	41.8
17	023.60.3150	3428	2872	226	3338	2962	56	45	8	214	56	150	0.5	20	2768	139	37.7	52.2	3300
	024.60.3150													22	2758.8	126	41.5	57.4
18	023.60.3550	3828	3272	226	3738	3362	56	45	8	214	56	150	0.5	20	3168	159	37.7	52.2	3700
	024.60.3550													22	3176.8	145	41.5	57.4
19	023.60.4000	4278	3722	226	4188	3812	60	45	10	214	56	150	0.5	22	3616.8	165	41.5	57.4	4200
	024.60.4000													25	3610	145	47.1	65.2
20	023.60.4500	4778	4222	226	4688	4312	60	45	10	214	56	150	0.5	22	4122.8	188	41.5	57.4	4700
	024.60.4500													25	4110	165	47.1	65.2

Nota:

1. N1 è il numero di fori lubrificanti. Coppa di olio M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.

2. La posizione del capezzolo del petrolio può essere modificata in base all'applicazione dell'utente.

3. N-φ può cambiare in foro toccato, il diametro del foro toccato è M e la profondità è 2m.

4. La forza del dente tangenziale nella forma è la forza del dente massimo; La forza nominale del dente tangenziale è 1/2 di quella massima.

5. "K " è il coefficiente di riduzione del addendum.