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Serie 02
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Cuscinetto da splewing
I cuscinetti a splewing usano spesso due file di elementi rotolanti. Spesso ne usano tre gara elementi, come un anello interno e due anelli esterni "metà" che si uniscono assialmente.
I cuscinetti delle splewing sono spesso realizzati con i denti degli ingranaggi integrati con la gara interna o esterna, utilizzata per guidare la piattaforma rispetto alla base.
Per quanto riguarda altri cuscinetti che ricambiano, piuttosto che ruotare continuamente, la lubrificazione può essere difficile. Il cuneo di olio Costruito in un cuscinetto in continua rotazione è interrotto dal movimento di arresto della mancia. Invece, a cuscinetto idrostatico con un flusso di olio pompata può essere utilizzato.
Il cuscinetto a gocce a sfera a doppia fila ha tre anelli di sedile, la sfera in acciaio e il blocco di spaziatura possono essere disposti direttamente nelle gare superiori e inferiori, due file di sfere in acciaio superiore e inferiore con diametro diverso sono montate in base alla condizione di sollecitazione.
Questo tipo di gruppo aperto è molto comodo, poiché gli angoli dell'arco della pista dell'orso superiore e inferiore sono 90, il che può sopportare grandi forze assiali e momento dell'inclinazione. Quando la forza radiale è maggiore di 0,1 volte, la forza assiale deve essere progettata appositamente la pista.
Double riga diverse aderenza a sfera di dimensioni assiali e radiali del cuscinetto Relativamente grande e solido nella struttura, quindi è specialmente FPR le gru a torre di diametro di medio diametro, gru montate in camion ecc.
Come un famoso produttore di cuscinetti in Cina. Possiamo fornire alti Qualità dei modelli standard e cuscinetti di ricambio per marchi.
Prodotti certificati CCS & SGS e un'eccellente qualità ci hanno aiutato a vincere molti nuovi ordini e ripetuti ordini.
Se hai qualche applicazione di progettazione, anche PLS sentiti libero di contattarci.
Per ottenere il disegno (PDF), si prega di clik sul modello.
No | Modello PDF.Format | Dimensions | Dimensione di montaggio | Dimensione strutturale | Dati degli ingranaggi | Forza degli ingranaggi | Il peso kg | ||||||||||||
D mm | d mm | H mm | D1 mm | D2 mm | n | mm | N1 mm | H1 mm | h mm | b mm | x | m | D e mm | z | Normalizzare Z 104n | Spegnimento T 104n | |||
1 | 023.25.500 | 616 | 384 | 106 | 580 | 420 | 20 | 18 | 4 | 96 | 26 | 60 | 0.5 | 5 | 257 | 72 | 3.7 | 5.2 | 100 |
024.25.500 | 6 | 350.4 | 59 | 4.5 | 6.2 | ||||||||||||||
2 | 023.25.560 | 676 | 444 | 106 | 640 | 480 | 20 | 18 | 4 | 96 | 26 | 60 | 0.5 | 5 | 417 | 84 | 3.7 | 5.2 | 115 |
024.25.560 | 6 | 410.4 | 69 | 4.5 | 6.2 | ||||||||||||||
3 | 023.25.630 | 746 | 514 | 106 | 710 | 550 | 24 | 18 | 4 | 96 | 26 | 60 | 0.5 | 6 | 482.4 | 81 | 4.5 | 6.2 | 130 |
024.25.630 | 8 | 475.2 | 60 | 6 | 8.3 | ||||||||||||||
4 | 023.25.710 | 826 | 594 | 106 | 790 | 630 | 24 | 18 | 4 | 96 | 26 | 60 | 0.5 | 6 | 560.4 | 94 | 4.5 | 6.2 | 140 |
024.25.710 | 8 | 555.2 | 70 | 6 | 8.3 | ||||||||||||||
5 | 023.30.800 | 942 | 658 | 124 | 898 | 702 | 30 | 22 | 6 | 114 | 29 | 80 | 0.5 | 8 | 619.2 | 78 | 8 | 11.1 | 200 |
024.30.800 | 10 | 614 | 62 | 10 | 14 | ||||||||||||||
6 | 023.30.900 | 1042 | 758 | 124 | 998 | 802 | 30 | 22 | 6 | 114 | 29 | 80 | 0.5 | 8 | 715.2 | 90 | 8 | 11.1 | 250 |
024.30.900 | 10 | 714 | 72 | 10 | 14 | ||||||||||||||
7 | 023.30.1000 | 1142 | 858 | 124 | 1098 | 902 | 36 | 22 | 6 | 114 | 29 | 80 | 0.5 | 10 | 814 | 82 | 10 | 14 | 300 |
024.30.1000 | 12 | 796.8 | 67 | 12 | 16.7 | ||||||||||||||
8 | 023.30.1120 | 1262 | 978 | 124 | 1218 | 1022 | 36 | 22 | 6 | 114 | 29 | 80 | 0.5 | 10 | 924 | 93 | 10 | 14 | 340 |
024.30.1120 | 12 | 916.8 | 77 | 12 | 16.7 | ||||||||||||||
9 | 023.40.1250 | 1426 | 1074 | 160 | 1374 | 1126 | 40 | 26 | 5 | 150 | 39 | 90 | 0.5 | 12 | 1012.8 | 85 | 13.5 | 18.8 | 580 |
024.40.1250 | 14 | 1013.6 | 73 | 15.8 | 21.9 | ||||||||||||||
10 | 023.40.1400 | 1576 | 1224 | 160 | 1524 | 1272 | 40 | 26 | 5 | 150 | 39 | 90 | 0.5 | 12 | 1156.8 | 97 | 13.5 | 18.8 | 650 |
024.40.1400 | 14 | 1153.6 | 83 | 15.8 | 21.9 | ||||||||||||||
11 | 023.40.1600 | 1776 | 1424 | 160 | 1724 | 1476 | 45 | 26 | 5 | 150 | 39 | 90 | 0.5 | 14 | 1349.6 | 97 | 15.8 | 21.9 | 750 |
024.40.1600 | 16 | 1350.4 | 85 | 18.1 | 25 | ||||||||||||||
12 | 023.40.1800 | 1976 | 1624 | 160 | 1924 | 1676 | 45 | 26 | 5 | 150 | 39 | 90 | 0.5 | 14 | 1545.6 | 111 | 15.8 | 21.9 | 820 |
024.40.1800 | 16 | 1542.4 | 97 | 18.1 | 25 | ||||||||||||||
13 | 023.50.2000 | 2215 | 1785 | 190 | 2149 | 1851 | 48 | 33 | 8 | 178 | 47 | 120 | 0.5 | 16 | 1702.4 | 107 | 24.1 | 33.3 | 1150 |
024.50.2000 | 18 | 1699.2 | 95 | 27.1 | 37.5 | ||||||||||||||
14 | 023.50.2240 | 2455 | 2025 | 190 | 2389 | 2091 | 48 | 33 | 8 | 178 | 47 | 120 | 0.5 | 16 | 1942.4 | 122 | 24.1 | 33.3 | 1500 |
024.50.2240 | 18 | 1933.2 | 108 | 27.1 | 37.5 | ||||||||||||||
15 | 023.50.2500 | 2715 | 2285 | 190 | 2649 | 2351 | 56 | 33 | 8 | 178 | 47 | 120 | 0.5 | 18 | 2203.2 | 123 | 27.1 | 37.5 | 1700 |
024.50.2500 | 20 | 2188 | 110 | 30.1 | 41.8 | ||||||||||||||
16 | 023.50.2800 | 3015 | 2585 | 190 | 2949 | 2651 | 56 | 33 | 8 | 178 | 47 | 120 | 0.5 | 18 | 2491.2 | 139 | 27.1 | 37.5 | 1900 |
024.50.2800 | 20 | 2488 | 125 | 30.1 | 41.8 | ||||||||||||||
17 | 023.60.3150 | 3428 | 2872 | 226 | 3338 | 2962 | 56 | 45 | 8 | 214 | 56 | 150 | 0.5 | 20 | 2768 | 139 | 37.7 | 52.2 | 3300 |
024.60.3150 | 22 | 2758.8 | 126 | 41.5 | 57.4 | ||||||||||||||
18 | 023.60.3550 | 3828 | 3272 | 226 | 3738 | 3362 | 56 | 45 | 8 | 214 | 56 | 150 | 0.5 | 20 | 3168 | 159 | 37.7 | 52.2 | 3700 |
024.60.3550 | 22 | 3176.8 | 145 | 41.5 | 57.4 | ||||||||||||||
19 | 023.60.4000 | 4278 | 3722 | 226 | 4188 | 3812 | 60 | 45 | 10 | 214 | 56 | 150 | 0.5 | 22 | 3616.8 | 165 | 41.5 | 57.4 | 4200 |
024.60.4000 | 25 | 3610 | 145 | 47.1 | 65.2 | ||||||||||||||
20 | 023.60.4500 | 4778 | 4222 | 226 | 4688 | 4312 | 60 | 45 | 10 | 214 | 56 | 150 | 0.5 | 22 | 4122.8 | 188 | 41.5 | 57.4 | 4700 |
024.60.4500 | 25 | 4110 | 165 | 47.1 | 65.2 |
Nota:
1. N1 è il numero di fori lubrificanti. Coppa di olio M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.
2. La posizione del capezzolo del petrolio può essere modificata in base all'applicazione dell'utente.
3. N-φ può cambiare in foro toccato, il diametro del foro toccato è M e la profondità è 2m.
4. La forza del dente tangenziale nella forma è la forza del dente massimo; La forza nominale del dente tangenziale è 1/2 di quella massima.
5. "K " è il coefficiente di riduzione del addendum.
Applicazione:
Cuscinetto da splewing
I cuscinetti a splewing usano spesso due file di elementi rotolanti. Spesso ne usano tre gara elementi, come un anello interno e due anelli esterni "metà" che si uniscono assialmente.
I cuscinetti delle splewing sono spesso realizzati con i denti degli ingranaggi integrati con la gara interna o esterna, utilizzata per guidare la piattaforma rispetto alla base.
Per quanto riguarda altri cuscinetti che ricambiano, piuttosto che ruotare continuamente, la lubrificazione può essere difficile. Il cuneo di olio Costruito in un cuscinetto in continua rotazione è interrotto dal movimento di arresto della mancia. Invece, a cuscinetto idrostatico con un flusso di olio pompata può essere utilizzato.
Il cuscinetto a gocce a sfera a doppia fila ha tre anelli di sedile, la sfera in acciaio e il blocco di spaziatura possono essere disposti direttamente nelle gare superiori e inferiori, due file di sfere in acciaio superiore e inferiore con diametro diverso sono montate in base alla condizione di sollecitazione.
Questo tipo di gruppo aperto è molto comodo, poiché gli angoli dell'arco della pista dell'orso superiore e inferiore sono 90, il che può sopportare grandi forze assiali e momento dell'inclinazione. Quando la forza radiale è maggiore di 0,1 volte, la forza assiale deve essere progettata appositamente la pista.
Double riga diverse aderenza a sfera di dimensioni assiali e radiali del cuscinetto Relativamente grande e solido nella struttura, quindi è specialmente FPR le gru a torre di diametro di medio diametro, gru montate in camion ecc.
Come un famoso produttore di cuscinetti in Cina. Possiamo fornire alti Qualità dei modelli standard e cuscinetti di ricambio per marchi.
Prodotti certificati CCS & SGS e un'eccellente qualità ci hanno aiutato a vincere molti nuovi ordini e ripetuti ordini.
Se hai qualche applicazione di progettazione, anche PLS sentiti libero di contattarci.
Per ottenere il disegno (PDF), si prega di clik sul modello.
No | Modello PDF.Format | Dimensions | Dimensione di montaggio | Dimensione strutturale | Dati degli ingranaggi | Forza degli ingranaggi | Il peso kg | ||||||||||||
D mm | d mm | H mm | D1 mm | D2 mm | n | mm | N1 mm | H1 mm | h mm | b mm | x | m | D e mm | z | Normalizzare Z 104n | Spegnimento T 104n | |||
1 | 023.25.500 | 616 | 384 | 106 | 580 | 420 | 20 | 18 | 4 | 96 | 26 | 60 | 0.5 | 5 | 257 | 72 | 3.7 | 5.2 | 100 |
024.25.500 | 6 | 350.4 | 59 | 4.5 | 6.2 | ||||||||||||||
2 | 023.25.560 | 676 | 444 | 106 | 640 | 480 | 20 | 18 | 4 | 96 | 26 | 60 | 0.5 | 5 | 417 | 84 | 3.7 | 5.2 | 115 |
024.25.560 | 6 | 410.4 | 69 | 4.5 | 6.2 | ||||||||||||||
3 | 023.25.630 | 746 | 514 | 106 | 710 | 550 | 24 | 18 | 4 | 96 | 26 | 60 | 0.5 | 6 | 482.4 | 81 | 4.5 | 6.2 | 130 |
024.25.630 | 8 | 475.2 | 60 | 6 | 8.3 | ||||||||||||||
4 | 023.25.710 | 826 | 594 | 106 | 790 | 630 | 24 | 18 | 4 | 96 | 26 | 60 | 0.5 | 6 | 560.4 | 94 | 4.5 | 6.2 | 140 |
024.25.710 | 8 | 555.2 | 70 | 6 | 8.3 | ||||||||||||||
5 | 023.30.800 | 942 | 658 | 124 | 898 | 702 | 30 | 22 | 6 | 114 | 29 | 80 | 0.5 | 8 | 619.2 | 78 | 8 | 11.1 | 200 |
024.30.800 | 10 | 614 | 62 | 10 | 14 | ||||||||||||||
6 | 023.30.900 | 1042 | 758 | 124 | 998 | 802 | 30 | 22 | 6 | 114 | 29 | 80 | 0.5 | 8 | 715.2 | 90 | 8 | 11.1 | 250 |
024.30.900 | 10 | 714 | 72 | 10 | 14 | ||||||||||||||
7 | 023.30.1000 | 1142 | 858 | 124 | 1098 | 902 | 36 | 22 | 6 | 114 | 29 | 80 | 0.5 | 10 | 814 | 82 | 10 | 14 | 300 |
024.30.1000 | 12 | 796.8 | 67 | 12 | 16.7 | ||||||||||||||
8 | 023.30.1120 | 1262 | 978 | 124 | 1218 | 1022 | 36 | 22 | 6 | 114 | 29 | 80 | 0.5 | 10 | 924 | 93 | 10 | 14 | 340 |
024.30.1120 | 12 | 916.8 | 77 | 12 | 16.7 | ||||||||||||||
9 | 023.40.1250 | 1426 | 1074 | 160 | 1374 | 1126 | 40 | 26 | 5 | 150 | 39 | 90 | 0.5 | 12 | 1012.8 | 85 | 13.5 | 18.8 | 580 |
024.40.1250 | 14 | 1013.6 | 73 | 15.8 | 21.9 | ||||||||||||||
10 | 023.40.1400 | 1576 | 1224 | 160 | 1524 | 1272 | 40 | 26 | 5 | 150 | 39 | 90 | 0.5 | 12 | 1156.8 | 97 | 13.5 | 18.8 | 650 |
024.40.1400 | 14 | 1153.6 | 83 | 15.8 | 21.9 | ||||||||||||||
11 | 023.40.1600 | 1776 | 1424 | 160 | 1724 | 1476 | 45 | 26 | 5 | 150 | 39 | 90 | 0.5 | 14 | 1349.6 | 97 | 15.8 | 21.9 | 750 |
024.40.1600 | 16 | 1350.4 | 85 | 18.1 | 25 | ||||||||||||||
12 | 023.40.1800 | 1976 | 1624 | 160 | 1924 | 1676 | 45 | 26 | 5 | 150 | 39 | 90 | 0.5 | 14 | 1545.6 | 111 | 15.8 | 21.9 | 820 |
024.40.1800 | 16 | 1542.4 | 97 | 18.1 | 25 | ||||||||||||||
13 | 023.50.2000 | 2215 | 1785 | 190 | 2149 | 1851 | 48 | 33 | 8 | 178 | 47 | 120 | 0.5 | 16 | 1702.4 | 107 | 24.1 | 33.3 | 1150 |
024.50.2000 | 18 | 1699.2 | 95 | 27.1 | 37.5 | ||||||||||||||
14 | 023.50.2240 | 2455 | 2025 | 190 | 2389 | 2091 | 48 | 33 | 8 | 178 | 47 | 120 | 0.5 | 16 | 1942.4 | 122 | 24.1 | 33.3 | 1500 |
024.50.2240 | 18 | 1933.2 | 108 | 27.1 | 37.5 | ||||||||||||||
15 | 023.50.2500 | 2715 | 2285 | 190 | 2649 | 2351 | 56 | 33 | 8 | 178 | 47 | 120 | 0.5 | 18 | 2203.2 | 123 | 27.1 | 37.5 | 1700 |
024.50.2500 | 20 | 2188 | 110 | 30.1 | 41.8 | ||||||||||||||
16 | 023.50.2800 | 3015 | 2585 | 190 | 2949 | 2651 | 56 | 33 | 8 | 178 | 47 | 120 | 0.5 | 18 | 2491.2 | 139 | 27.1 | 37.5 | 1900 |
024.50.2800 | 20 | 2488 | 125 | 30.1 | 41.8 | ||||||||||||||
17 | 023.60.3150 | 3428 | 2872 | 226 | 3338 | 2962 | 56 | 45 | 8 | 214 | 56 | 150 | 0.5 | 20 | 2768 | 139 | 37.7 | 52.2 | 3300 |
024.60.3150 | 22 | 2758.8 | 126 | 41.5 | 57.4 | ||||||||||||||
18 | 023.60.3550 | 3828 | 3272 | 226 | 3738 | 3362 | 56 | 45 | 8 | 214 | 56 | 150 | 0.5 | 20 | 3168 | 159 | 37.7 | 52.2 | 3700 |
024.60.3550 | 22 | 3176.8 | 145 | 41.5 | 57.4 | ||||||||||||||
19 | 023.60.4000 | 4278 | 3722 | 226 | 4188 | 3812 | 60 | 45 | 10 | 214 | 56 | 150 | 0.5 | 22 | 3616.8 | 165 | 41.5 | 57.4 | 4200 |
024.60.4000 | 25 | 3610 | 145 | 47.1 | 65.2 | ||||||||||||||
20 | 023.60.4500 | 4778 | 4222 | 226 | 4688 | 4312 | 60 | 45 | 10 | 214 | 56 | 150 | 0.5 | 22 | 4122.8 | 188 | 41.5 | 57.4 | 4700 |
024.60.4500 | 25 | 4110 | 165 | 47.1 | 65.2 |
Nota:
1. N1 è il numero di fori lubrificanti. Coppa di olio M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.
2. La posizione del capezzolo del petrolio può essere modificata in base all'applicazione dell'utente.
3. N-φ può cambiare in foro toccato, il diametro del foro toccato è M e la profondità è 2m.
4. La forza del dente tangenziale nella forma è la forza del dente massimo; La forza nominale del dente tangenziale è 1/2 di quella massima.
5. "K " è il coefficiente di riduzione del addendum.
Applicazione:
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