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Cuscinetto a carreggiatura a carico a carico di xuzhou wanda a quattro punti a sfera a sfera (Q) senza marcia

Stato di disponibilità:
Quantità:

A cuscinetto da splewing  o anello di griglia [ing]  è un rotazionale cuscinetto ad elementi rotolanti  o cuscinetto semplice  Ciò supporta in genere un carico pesante ma lento o lento, spesso una piattaforma orizzontale come una convenzionale gru, un yarder swingo la piattaforma rivolta al vento di un asse orizzontale mulino a vento. (A "slew " significa girare senza cambio di luogo.)

Rispetto ad altri cuscinetti ad elementi rotanti, i cuscinetti a goccia sono sottili nella sezione e sono spesso realizzati in diametri di un metro o più; i cuscinetti a splewing sul file Ruota Falkirk  sono di 4 metri di diametro e si adattano a un asse da 3,5 metri. I cuscinetti a splewing assomigliano ai cuscinetti della superficie di controllo dell'aeromobile di grandi dimensioni.

I cuscinetti a splewing usano spesso due file di elementi rotolanti. Spesso ne usano tre gara  elementi, come un anello interno e due anelli esterni "metà" che si uniscono assialmente.

I cuscinetti delle splewing sono spesso realizzati con i denti degli ingranaggi integrati con la gara interna o esterna, utilizzata per guidare la piattaforma rispetto alla base.



201 14715123790 0.jpg

NO

Modello

Dimensioni (mm)

Dimensioni di montaggio (mm)

Dimensioni strutturali

(mm)

Dati degli ingranaggi

Non cear

H

Du

Dn

n

Attraverso il buco A

Foro filettato

B/c/d

N1

Tazza di petrolio Qty

h

B

m


de

Equipaggiamento Qty

z

Il peso

D

d

φ

D1

T



mm


mm

mm

mm


kg

1

Qu.315.20

408

222

60

370

260

10

18

M16

24

2

10





34

2

Qu.355.20

448

262

60

410

300

10

18

M16

24

2

10





39

3

Qu.400.20

493

307

60

455

345

12

18

M16

24

2

10





44

4

Qu.450.20

543

357

60

505

395

12

18

M16

24

2

10





50

5

Qu.500.20

593

407

60

555

445

14

18

M16

24

2

10





55

6

Qu.560.20

656

464

70

618

502

14

18

M16

30

2

10





76

7

Qu.630.20

726

534

70

688

572

16

18

M16

30

2

10





84

8

Qu.710.20

806

614

70

768

652

18

18

M16

30

2

10





97

9

QU.800.20

896

704

70

858

742

20

18

M16

30

2

10





110

10

Qu.800.25

908

692

78

864

736

18

22

M20

36

2

10





142

11

Qu.900.25

1008

792

78

964

836

20

22

M20

36

2

10





163

12

QU.1000.25

1108

892

78

1064

936

24

22

M20

36

2

10





178

13

Qu.1000.32

1124

876

90

1074

926

24

24

M22

40

2

10





230

14

Qu.1120.32

1244

996

90

1194

1046

28

24

M22

40

4

10





263

15

QU.1250.32

1374

1126

90

1324

1176

32

24

M22

40

4

10





294

16

QU.1400.32

1524

1276

90

1474

1326

36

24

M22

40

4

10





333

17

Qu.1250.40

1394

1108

102

1336

1164

32

26

M24

45

4

12





388

18

Qu.1400.40

1544

1258

102

1486

1314

36

26

M24

45

4

12





444

19

QU.1600.40

1744

1458

102

1686

1514

40

26

M24

45

4

12





509

20

QU.1800.40

1944

1658

102

1886

1714

44

26

M24

45

4

12





576

21

Qu.1600.50

1766

1434

124

1704

1496

40

30

M27

50

4

12





714

22

Qu.1800.50

1966

1634

124

1904

1696

44

30

M27

50

4

12





794

23

QU.2000.50

2166

1834

124

2104

1896

48

30

M27

50

6

12





891

24

QU.2240.50

2406

2074

124

2344

2136

54

30

M27

50

6

12





1044

25

QU.2500.50

2666

2334

124

2604

2396

60

30

M27

50

6

12





1132

26

QU.2500.60

2696

2304

150

2626

2374

60

33

M30

56

6

14





1621


Nota:

1. N1 è il NOS di fori lubrificanti. Coppa di oil M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.2. La posizione del capezzolo del petrolio può essere modificata in base all'applicazione dell'utente.

2. N-φcan CAMBIAMENTO NEL FOGA TAPPATO, il diametro del foro toccato è M, la profondità è 2m.

3. "K " è il coefficiente di riduzione del addendum.


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