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Cuscinetto a sfera con contatt a 4 punti
XZWD
Cuscinetti a quattro punti a sfera di contatto Avere un singolo anello esterno e un anello interno diviso. I profili del Raceway sono tali che la palla contatta l'anello esterno in due punti e l'anello interno diviso ad un punto ciascuno. Tale design consente al cuscinetto di trasportare carichi assiali in entrambe le direzioni come un cuscinetto a sfera di contatto angolare a doppia riga senza occupare lo spazio assiale. Questi cuscinetti possono supportare carichi radiali leggeri.
La produzione tipica per i cuscinetti a sfera di contatto a quattro punti è di materiale tradizionale per cuscinetti antidrion. Naturalmente, l'applicazione richiederà qualsiasi materiale specifico, proprio come qualsiasi altro cuscinetto. Questo può significare in lega ad alta carbonio o acciaio inossidabile sono le scelte necessarie. A seconda del produttore, potrebbero esserci altre caratteristiche in un cuscinetto di contatto a quattro punti.
I cuscinetti a contatto a quattro punti sono utilizzati principalmente per applicazioni lenta a moderata con movimenti principalmente oscillatori, ma è possibile progettare anche cuscinetti specifici dell'applicazione. Un angolo di contatto di trentacinque gradi dalla linea del centro radiale è tipico, ma ancora una volta, questo può essere variato per abbinare l'applicazione.
Ciò che rende speciale questo tipo di cuscinetto e un enorme aiuto nella semplificazione della macchina, è che con ogni carico assiale supporta, anche un carico radiale può essere supportato, contemporaneamente. Questa idea semplifica i disegni della macchina con una combinazione di carichi assiali, radiali e del momento. Con il cuscinetto a contatto a quattro punti che si svolge di cuscinetti a doppia fila, nella macchina è richiesto molto meno spazio. Wow-Quindi sappiamo che il cuscinetto a contatto a quattro punti può gestire tutti e tre i tipi di carico, in qualsiasi ordine lanciato. Ma oltre a mettere da parte la necessità di un cuscinetto, quali altri benefici hanno?
Poiché un cuscinetto di contatto a quattro punti può assumere più lavori contemporaneamente, un secondo cuscinetto viene reso non necessario. Senza un secondo cuscinetto ...
La precisione aumenta
Non è necessario il runout o il diametro corrispondente
Nessuna possibilità di oscillare da due cuscinetti che sviluppano un disuguale runout
Non è necessario più manutenzione di qualsiasi altro cuscinetto (forse meno)
Poiché la tecnologia dei cuscinetti continua a cambiare e crescere, le macchine stanno diventando più piccole, più affidabili e meno lavoro da mantenere. Queste sono tutte cose buone, motivo per cui abbraccia questi cambiamenti. Segui con noi qui, mentre ci sforziamo di tenerti sempre informato.
I cuscinetti a base di maniche a sfera con contatt a 4 punti sono ampiamente utilizzati nella piattaforma di pozzo per il campo di petrolio, turbina eolica, attrezzature mediche, scavatore, mulino di finitura a filo ad alta velocità, elica marina, miniera di carbone, mulino a cemento, riduttore di precisione su larga scala e così via.
Cuscinetti a quattro punti a sfera di contatto Avere un singolo anello esterno e un anello interno diviso. I profili del Raceway sono tali che la palla contatta l'anello esterno in due punti e l'anello interno diviso ad un punto ciascuno. Tale design consente al cuscinetto di trasportare carichi assiali in entrambe le direzioni come un cuscinetto a sfera di contatto angolare a doppia riga senza occupare lo spazio assiale. Questi cuscinetti possono supportare carichi radiali leggeri.
La produzione tipica per i cuscinetti a sfera di contatto a quattro punti è di materiale tradizionale per cuscinetti antidrion. Naturalmente, l'applicazione richiederà qualsiasi materiale specifico, proprio come qualsiasi altro cuscinetto. Questo può significare in lega ad alta carbonio o acciaio inossidabile sono le scelte necessarie. A seconda del produttore, potrebbero esserci altre caratteristiche in un cuscinetto di contatto a quattro punti.
I cuscinetti a contatto a quattro punti sono utilizzati principalmente per applicazioni lenta a moderata con movimenti principalmente oscillatori, ma è possibile progettare anche cuscinetti specifici dell'applicazione. Un angolo di contatto di trentacinque gradi dalla linea del centro radiale è tipico, ma ancora una volta, questo può essere variato per abbinare l'applicazione.
Ciò che rende speciale questo tipo di cuscinetto e un enorme aiuto nella semplificazione della macchina, è che con ogni carico assiale supporta, anche un carico radiale può essere supportato, contemporaneamente. Questa idea semplifica i disegni della macchina con una combinazione di carichi assiali, radiali e del momento. Con il cuscinetto a contatto a quattro punti che si svolge di cuscinetti a doppia fila, nella macchina è richiesto molto meno spazio. Wow-Quindi sappiamo che il cuscinetto a contatto a quattro punti può gestire tutti e tre i tipi di carico, in qualsiasi ordine lanciato. Ma oltre a mettere da parte la necessità di un cuscinetto, quali altri benefici hanno?
Poiché un cuscinetto di contatto a quattro punti può assumere più lavori contemporaneamente, un secondo cuscinetto viene reso non necessario. Senza un secondo cuscinetto ...
La precisione aumenta
Non è necessario il runout o il diametro corrispondente
Nessuna possibilità di oscillare da due cuscinetti che sviluppano un disuguale runout
Non è necessario più manutenzione di qualsiasi altro cuscinetto (forse meno)
Poiché la tecnologia dei cuscinetti continua a cambiare e crescere, le macchine stanno diventando più piccole, più affidabili e meno lavoro da mantenere. Queste sono tutte cose buone, motivo per cui abbraccia questi cambiamenti. Segui con noi qui, mentre ci sforziamo di tenerti sempre informato.
I cuscinetti a base di maniche a sfera con contatt a 4 punti sono ampiamente utilizzati nella piattaforma di pozzo per il campo di petrolio, turbina eolica, attrezzature mediche, scavatore, mulino di finitura a filo ad alta velocità, elica marina, miniera di carbone, mulino a cemento, riduttore di precisione su larga scala e così via.
