Italiano 
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Il Fila unica Il cuscinetto a rotelle incrociati è composto da due sedili Anelli, che progettano in compatto Struttura e peso leggero, la clearance è piccolo quando assemblaggio, quindi hai bisogno di alta precisione. Il rullo sono 1: 1 Croce disposte, può sopportare la forza assiale, il momento inclinato e forza radiale relativamente grande. È ampiamente usato per sollevamento, trasporto, macchinari da costruzione e militari prodotti.
Tytle: cuscinetto a rulli incrociati a fila singola senza marcia
Wight/kg: 80-3100
Nota:
1. N1 è il numero di fori lubrificanti. Coppa di olio M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.
2. La posizione del capezzolo del petrolio può essere modificata in base all'applicazione dell'utente.
3. N-φ può cambiare in foro toccato, il diametro del foro toccato è M e la profondità è 2m.
4. La forza del dente tangenziale nella forma è la forza del dente massimo; La forza nominale del dente tangenziale è 1/2 di quella massima.
5. "K " è il coefficiente di riduzione del addendum.
Il Fila unica Il cuscinetto a rotelle incrociati è composto da due sedili Anelli, che progettano in compatto Struttura e peso leggero, la clearance è piccolo quando assemblaggio, quindi hai bisogno di alta precisione. Il rullo sono 1: 1 Croce disposte, può sopportare la forza assiale, il momento inclinato e forza radiale relativamente grande. È ampiamente usato per sollevamento, trasporto, macchinari da costruzione e militari prodotti.
Tytle: cuscinetto a rulli incrociati a fila singola senza marcia
Wight/kg: 80-3100
Nota:
1. N1 è il numero di fori lubrificanti. Coppa di olio M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.
2. La posizione del capezzolo del petrolio può essere modificata in base all'applicazione dell'utente.
3. N-φ può cambiare in foro toccato, il diametro del foro toccato è M e la profondità è 2m.
4. La forza del dente tangenziale nella forma è la forza del dente massimo; La forza nominale del dente tangenziale è 1/2 di quella massima.
5. "K " è il coefficiente di riduzione del addendum.
