numero Sfoglia:0 Autore:Editor del sito Pubblica Time: 2020-10-15 Origine:motorizzato
Drive di splewing sono realizzati mediante ingranaggi, cuscinetti, guarnizioni, alloggiamento, motore e altri componenti ausiliari e li assemblano in un cambio finito. Questo articolo introdurrà qual è la struttura di base dell'unità a lucentezza.
I seguenti punti di conoscenza sono elencati di seguito:
La struttura di base dell'unità di lucentezza
Dispositivo di supporto per azionamento a spillo
La parte principale della guida a slewing
Le specifiche per le unità e gli ingranaggi della slewing variano a seconda del materiale di cui è composta la marcia. Tuttavia, la maggior parte delle unità e gli ingranaggi comunemente usati sono composti da bronzo di acciaio e fosforo. Secondo una vasta serie di test di, il bronzo nichel-fosforo a gusto freddo si è classificato per primo in resistenza all'usura e alla deformazione.
L'unità aderente di solito è costituita da due parti: supporto per le splewing e azionamento. Il dispositivo di supporto per le splewing viene utilizzato per collegare la parte alenessa della gru con la parte non per la slewing e per fornire i vincoli richiesti dal movimento della mancia per garantire che la parte della mancia abbia un certo movimento. Allo stesso tempo, fornisce un supporto stabile per la parte della serie per resistere al carico verticale, al carico orizzontale e al momento di ribaltamento dalla parte di slewing. Il dispositivo di trasmissione rotante viene utilizzato per guidare la parte rotante rispetto alla parte non rotaria per realizzare il movimento rotante.
I dispositivi di supporto alle spogliare sono principalmente divisi nel tipo di colonna e nel tipo di disco rotante. La selezione di quale tipo di cuscinetti a lucentezza dovrebbe essere determinata in base ai requisiti specifici di utilizzo, alle condizioni di elaborazione della fabbrica di gru e alle caratteristiche di vari cuscinetti a luci.
Il dispositivo di supporto per canrewing del tipo di colonna è costituito principalmente dalla colonna e dai supporti superiore e inferiore. Secondo se la colonna è una parte rotante o una parte non rotante, può essere diviso in due forme: dispositivo di supporto a rotazione della colonna della colonna e fissata e fissata Dispositivo di supporto per splewing del tipo di colonna.
(1) Dispositivo di supporto a rotazione del tipo di colonna
Nel dispositivo del cuscinetto a manicotto del tipo di colonna rotante, la colonna verticale e la parte rotante sono collegati per girare insieme e diventare la colonna rotante. La colonna rotante si basa sul supporto dei supporti superiore e inferiore e realizza il movimento rotante attraverso la guida dispositivo.
A causa del suo grande diametro, il supporto superiore non è adatto per il cuscinetto radiale, di solito installando un rullo orizzontale e un raceway per sostituire. La forma generale è installare il rullo orizzontale sulla colonna rotante e installare la corsa sulle parti strutturali La parte non rotante, a volte può anche essere utilizzata per installare il rullo orizzontale sulla parte non rotante
(2) Dispositivo di supporto per onde del tipo di colonna fissa
Nel dispositivo del cuscinetto a manicotto del tipo di colonna fissa, la colonna della città è fissata sulla struttura della fondazione. I supporti più bassi sono forniti nelle estremità superiore e inferiore della colonna. La stessa parte rotante, che sembra un vaso a campana, è supportata su La colonna verticale su e giù e il dispositivo di guida gira il vaso per realizzare il movimento rotante. I cuscinetti della pittura della colonna fissa sono spesso usati nelle gru galleggianti e talvolta in gru fisse.
Il dispositivo di supporto per la risalente del tipo di disco rotante viene utilizzato principalmente nella gru tipo Tyre/Crawler, che può anche essere diviso in tipo a rullo di supporto e tipo di cuscinetto rotalare. Il rullo di supporto è gradualmente sbiadito dal mercato, l'uso principale dei cuscinetti a rotazione. Gli anelli rotanti interni ed esterni sono fissati con bulloni ad alta resistenza sulla piattaforma rotante o sul telaio del telaio.
Al fine di garantire il funzionamento affidabile del macchinario rotante e prevenire il sovraccarico, è generalmente necessario installare un limitatore di coppia limite nel sistema di trasmissione. La maggior parte delle macchine attive utilizzano motori elettrici, ma la maggior parte delle gru a sella mobile utilizza motori a combustione interna. Gli elementi di guida rotanti usano gli ingranaggi (o la ruota dell'ago), ma alcune gru usano la trazione del rullo o della corda.
Secondo l'uso e la costruzione della gru, il dispositivo di trasmissione rotante può essere disposto in due modi:
L'unità alenetica è montata sulla parte alenatura della gru e l'ultima fase dell'anello di ingranaggio (o ruota di ago) è montata sul rack della parte non per la maniera. Nel meccanismo delle maniche della gru a porto, questa forma è adottata nella maggior parte dei casi.
L'azionamento a rotelle è montato sulla parte non per sonni della gru e l'ultima fase dell'anello di ingranaggio grande (o ruota dell'ago) è montata sulla parte alenessa della gru, che a volte viene utilizzata in alcune grandi gru a colonna fissa e torre gru.
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