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numero Sfoglia:1 Autore:Editor del sito Pubblica Time: 2020-07-23 Origine:motorizzato
Se l'applicazione richiede un funzionamento ad alta velocità o bassa velocità, la velocità operativa è una considerazione importante quando si specifica i cuscinetti. È necessario considerare le caratteristiche del movimento, l'accuratezza della rotazione, la rigidità, la capacità di carico, le vibrazioni e la resistenza alle shock e altri fattori. Molte applicazioni a bassa velocità richiedono modifiche a cuscinetti standard o progetti di cuscinetti personalizzati.
In effetti, molte applicazioni a bassa velocità devono modificare cuscinetti standard, persino cuscinetti personalizzati. Questa possibilità aumenta quando la velocità diminuisce. In questo caso, il progettista deve consultare il produttore di cuscinetti professionisti. Specifica i requisiti di prestazione, i carichi, le dimensioni e i limiti di peso (e qualsiasi altro requisito) e fai lavorare al produttore per te in base alla propria esperienza.
· Definizione di cuscinetti a bassa velocità
· Cuscinetti tipici a bassa velocità
· Requisiti di prestazione
Le condizioni dinamiche che determinano il design del cuscinetto sono espresse dalla velocità lineare o dalla velocità lineare del campo sulla linea del cuscinetto. La velocità della linea di pitch al di sotto di 500 fpm è generalmente considerata a bassa velocità, mentre FPM da 500 a 3.000 è di fascia media. FPM più di 3.000 sono considerati ad alta velocità.
Ma ricorda che una bassa velocità lineare non significa necessariamente una bassa velocità angolare. I cuscinetti a bassa velocità con diametro nodale inferiore a 1,9 pollici possono ruotare a una velocità di 1.000 giri / min. D'altra parte, se il diametro della linea del pitch è molto più grande (ad esempio .65 pollici), il Cuscinetto è considerato un cuscinetto a bassa velocità solo se la velocità angolare è inferiore a 30 giri / min.
Una varietà di cuscinetti può essere utilizzata in applicazioni a bassa velocità, ma i cuscinetti a sezione sottile e i cuscinetti a rotelle sono i due più comuni.
I cuscinetti a sezione sottile sono una buona soluzione quando gli standard di progettazione combinano rigorosi limiti di spazio con requisiti per peso leggero, alta rigidità e posizionamento preciso. I cuscinetti sottili della sezione trasversale sono generalmente forniti sotto forma di contatto radiale, contatto angolare e contatto a quattro punti.
Il cuscinetto a luci è di solito un cuscinetto di grande diametro, che può sopportare sia i carichi radiali, di spinta che di coppia durante la rotazione della struttura su una base fissa. Le applicazioni includono gru e pistole. Questi cuscinetti di solito portano carichi pesanti di rotazione lenta, intermittente o parziale. Possono avere palle a righe singole o multiple ed elementi a rulli.
Sebbene lo standard di prestazione del cuscinetto a bassa velocità sia all'incirca uguale a quello del cuscinetto ad alta velocità, non si può dire che il requisito delle prestazioni sia lo stesso.
Le caratteristiche del movimento sono il fattore principale nel determinare se si deve prestare particolare attenzione alla lubrificazione della superficie del cuscinetto perché variano notevolmente e la lubrificazione di solito diventa più difficile quando la velocità diminuisce. Alcuni cuscinetti a bassa velocità operano in movimento intermittente, alcuni in movimento oscillante e alcuni in movimento continuo.
La rigidità è un altro fattore chiave per applicazioni a bassa velocità. Esistono molti fattori che influenzano la rigidità, tra cui la configurazione di cuscinetti, diametro, forza pretizzata e come supportarli. Per la massima precisione, i limiti di rigidità devono essere specificati in modalità radiale, assiale o angolare.
Le vibrazioni e la resistenza all'impatto possono influire sulla durata del cuscinetto lungo a basse velocità, sebbene questo carico sia più il risultato di forze esterne rispetto allo squilibrio dei componenti di massa rotante o non di precisione. Inoltre, il cuscinetto sottoposto a vibrazioni può richiedere misure di lubrificazione speciali per prevenire la corrosione/usura.
