Il motivo del danno del cuscinetto a lucentezza e di come affrontarlo?

Il motivo del danno del cuscinetto a lucentezza e di come affrontarlo?

1. Danni al cuscinetto dell'anello alena

In vari macchinari di costruzione come gru a camion ed escavatori, il cuscinetto ad anello di slana è un componente importante che trasmette il carico assiale, il carico radiale e il momento di rilievo tra il giradischi e il telaio.

In condizioni di carico leggero, può funzionare normalmente e ruotare liberamente. Tuttavia, sotto un carico pesante, in particolare alla massima capacità di sollevamento e all'ampiezza massima, l'oggetto pesante è difficile da ruotare o addirittura incapace di ruotare affatto, con conseguente inceppamento. In questo momento, i metodi come la riduzione dell'ampiezza, la regolazione degli indigeni o lo spostamento della posizione del telaio sono generalmente adottati per inclinare il corpo per aiutare a realizzare il movimento della mancia dell'oggetto pesante e completare il sollevamento e altre operazioni programmate. Pertanto, nel lavoro di manutenzione, si scopre spesso che il slewing anello con pista è stato gravemente danneggiato. I due lati della gara interna e la pista inferiore di fronte all'area di lavoro hanno crepe anulari lungo la direzione della pista, il che fa comprendere la pista superiore della pista nell'area più stressata e produce crepe radiali nell'intera depressione la zona.

2. Discussione sulle cause del danno al cuscinetto della manica

(1) L'influenza del fattore di sicurezza. Il cuscinetto ad anello di slewing funziona spesso a bassa velocità e condizioni di grande carico e la sua capacità di carico può essere generalmente espressa per capacità statica e la capacità statica nominale è registrata come C0 A. La combinazione di carico esterno è generalmente espressa da CD di carico equivalente. Il rapporto tra la capacità statica e il carico equivalente è chiamato il fattore di sicurezza, che è registrato come FS, che è la base principale per la progettazione e la selezione del cuscinetto da slewing (https://www.slew-bearing.com/lection -of-bearing.html).

(2) L'influenza della rigidità strutturale del giradischi

Il cuscinetto a luci è un componente importante che trasmette vari carichi tra il giradischi e il telaio. La sua rigidità non è grande e dipende principalmente dalla rigidità strutturale del telaio e dal giradischi che lo supporta. Teoricamente, la struttura ideale del giradischi è una forma cilindrica con grande rigidità, in modo che il carico sul giradischi possa essere distribuito uniformemente, ma è impossibile raggiungerlo a causa dell'altezza dell'intera macchina. I risultati dell'analisi degli elementi finiti sul giradischi mostrano che la piastra inferiore collegata al giradischi e al cuscinetto ad anello si deforma notevolmente, ed è più grave in grandi condizioni di carico eccentrico, che fa concentrare il carico su una piccola parte dei rulli, aumentando così le dimensioni del singolo rullo. La cosa più grave è che la deformazione della struttura del giradischi cambierà la condizione di contatto tra il rullo e la pista, riducendo notevolmente la lunghezza del contatto e portando a un sostanziale aumento dello stress da contatto. Allo stato attuale, i metodi di calcolo ampiamente utilizzati di sollecitazione di contatto e capacità statica si basano sulla premessa che il cuscinetto da slewing è stressato uniformemente e la lunghezza di contatto effettiva del rullo è dell'80% della lunghezza del rullo. Ovviamente, questa premessa non è in linea con la situazione reale. Questo è un altro motivo per far sì che il cuscinetto dell'anello di lucentezza sia facilmente danneggiato.

(3) L'influenza dello stato di trattamento termico

La qualità di elaborazione del cuscinetto a lucentezza è notevolmente influenzata dall'accuratezza della produzione, dall'autorizzazione assiale e dallo stato di trattamento termico. Il fattore facile da ignorare qui è l'effetto dello stato di trattamento termico. Ovviamente, al fine di prevenire crepe e depressioni sulla superficie della pista, oltre a una durezza sufficiente, la superficie della pista deve anche avere una profondità di strato indurita sufficiente e la durezza del nucleo. Pertanto, la profondità dello strato indurito sulla superficie della pista del cuscinetto a luci è insufficiente e la durezza del nucleo è bassa, il che è anche uno dei motivi del suo danno.

3. Migliorare le contromisure

(1) Attraverso l'analisi degli elementi finiti, aumenta adeguatamente lo spessore della piastra nella parte di collegamento del giradischi e il cuscinetto a luci per migliorare la rigidità strutturale del giradischi.

(2) Quando si progetta cuscinetti per le posti di grande diametro, il fattore di sicurezza dovrebbe essere adeguatamente aumentato; L'aumento adeguato del numero di rulli può anche migliorare il contatto tra i rulli e la pista.

(3) Migliorare l'accuratezza della produzione del cuscinetto a luci e concentrarsi sul processo di trattamento termico. Può ridurre la velocità di spegnimento della frequenza intermedia, sforzarsi di ottenere una maggiore durezza superficiale e una profondità di indurimento e impedire le crepe di tempra sulla superficie della pista.

Quanto sopra è modificato da Xuzhou Wanda Slewing Ceating Co., Ltd, se hai più domande, sentiti libero di farlo Contattaci!