Cos'è la guida a doppio asse？

Due Asse azionario è ampiamente utilizzato in tutti i ceti sociali, può fornire una vasta gamma di movimenti, può rendere il lavoro più efficiente, ha un ruolo importante insostituibile, ha molta classificazione, non so se si è conosciuti sull'unità Slewing a doppio albero, Questo documento ti consente di comprenderlo in molti aspetti, al fine di facilitare l'applicazione negli scenari di utilizzo appropriati.

1. Concept di Attuatore di trasmissione a due assi

2.Struttura dell'attuatore a due canne

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1. Concept di Attuatore di trasmissione a due assi

L'attuatore di azionamento a doppio asse può ruotare indipendentemente attorno a due alberi indipendenti contemporaneamente, il che può resistere a un carico grande e una vasta gamma di movimento.

A causa del funzionamento modulare dell'unità a doppio albero, il tempo di installazione dell'utente può essere salvato e la centralizzazione della funzione è conveniente per il progettista. Al momento, è ampiamente utilizzato nei robot industriali, nella generazione di energia solare e in altri campi.

2.Struttura dell'attuatore a due canne

L'attuatore di azionamento a doppio asse ruota in modo indipendente attorno a due alberi indipendenti contemporaneamente. L'anello a lucentezza viene utilizzato come follower di guida e l'attacco del meccanismo. Attraversando il membro della guida, la fonte di guida e la copertura su uno degli anelli interni ed esterni dell'anello a slewing, l'altro anello è considerato sia il follower di guida che la base di collegamento delle parti di lavoro condotte, quindi il cuscinetto da slara è pieno Rotazione del cerchio Le caratteristiche delle parti di collegamento, la configurazione efficiente della fonte di alimentazione di guida e le parti di trasmissione principali rendono l'unità a doppia goccia a spalline diventa un meccanismo di trasmissione di decelerazione per uso generale con struttura semplice, comoda produzione e manutenzione, che integra le funzioni di rotazione , decelerazione e guida.

La trasmissione degli ingranaggi del verme ha le caratteristiche dell'auto-blocco inverso, che può realizzare l'autobloccamento inverso, cioè solo il worm può guidare l'ingranaggio del verme, ma non l'ingranaggio a vite senza fine. Questa funzione rende l'unità alenatura può essere ampiamente utilizzata nel sollevamento, nell'operazione ad alta quota e in altre attrezzature. Non solo migliora il contenuto tecnologico del motore principale, ma migliora anche notevolmente la stabilità di lavoro e il fattore di sicurezza del motore principale. Rispetto ai tradizionali prodotti a guida, l'attuatore a doppio asse azionario ha i vantaggi di una semplice installazione, facile manutenzione e spazio di installazione del salvataggio. Rispetto alla tradizionale trasmissione degli ingranaggi, la trasmissione degli ingranaggi a vite senza fine può ottenere un rapporto di riduzione relativamente grande. In alcuni casi, l'azionamento a doppio albero può salvare le parti del riduttore per il motore principale, riducendo così i costi di approvvigionamento per i clienti e riducendo notevolmente il tasso di fallimento del motore principale.

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È un nuovo tipo di prodotti a trazione da slaping, di solito noto anche come cuscinetto a luci, di solito per verme, anello da lucentezza, guscio, motore e altri componenti. Poiché il componente centrale è il cuscinetto a rotelle, può sopportare la forza assiale, la forza radiale e il momento di ribaltamento allo stesso tempo. Rispetto ai tradizionali prodotti rotanti, l'unità rotante ha le caratteristiche di una semplice installazione, facile manutenzione e spazio di installazione.

A causa dell'elevata integrazione dell'attuatore a due assi, l'utente non deve acquistare ed elaborare ciascuna parte del dispositivo di trasmissione a slewing uno per uno. In una certa misura, riduce anche il processo di preparazione all'inizio della produzione, migliorando così notevolmente la produttività del lavoro. Il prodotto può essere ampiamente utilizzato in veicoli di trasporto a piastre pesanti, gru a container, gru montate in camion, veicoli aerei, sistemi di generazione di energia solare e altri macchinari ingegneristici e nuovi campi di energia.

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