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Ralla di rotazione leggera / cuscinetto di rotazione Wanda

numero Sfoglia:16     Autore:ruby zhang     Pubblica Time: 2018-05-21      Origine:motorizzato

Aralla è un sistema contenuto di sfere o rulli, ingabbiamento, piste, disposizioni di montaggio e spesso anche ingranaggi integrali. Queste unità di grandi dimensioni sono progettate per trasmettere carichi di momento assiale, radiale e inclinabile. E poiché gestiscono carichi (e diverse combinazioni di essi) in un unico gruppo,questi cuscinetti eliminano il peso, spazio e costi delle penalità di altri progetti di rotazione.

L'anello di rotazione più adatto per un design dipende da carichi statici e dinamici, requisiti di bulloni e specifiche di ingranaggi. Come si calcolano i carichi su una ralla? Utilizzando il classico approccio ingegneristico alla creazione di diagrammi di corpo libero e quindi alla risoluzione di variabili sconosciute mediante equazioni di equilibrio statico. (Un tale schizzo mostra le forze, la loro direzione vettoriale in termini di coordinate di coordinate cartesiane X e Y, e le distanze perpendicolari X e Y di queste forze rispetto al centro del cuscinetto.) Il piano del cuscinetto diventa una linea di taglio per il diagramma del corpo libero forze di divisione - sinistra e destra o superiore e inferiore rispetto al piano del cuscinetto. I carichi dei cuscinetti sono semplicemente le forze di reazione sul piano di taglio. Equazioni di forze reazionarie di ritorno di equilibrio statico su questo piano sono:

Σ Forze assiali = 0

Σ Forze radiali = 0

Σ Momenti = 0

Le direzioni di rotazione della forza e del momento sono molto importanti, indicando se un valore è positivo o negativo. I carichi del momento sono calcolati sul centro dell'anello, cioè dove il piano centrale e l'asse di rotazione dell'anello si incrociano.

Anello di rotazione leggero

Dopo aver calcolato i carichi, i fogli delle specifiche del prodotto possono fornire i dati di base per scegliere uno o più possibili stili di rilevamento per una particolare applicazione. Per illustrare: alcuni anelli sono stati sviluppati per essere utilizzati come perno di guida del carrello a ralla nelle applicazioni di rimorchio. Altre ralle di rotazione sono comuni nelle applicazioni generali del giradischi; la loro capacità di momento fornisce stabilità ai giradischi con diametro ben superiore al diametro del cuscinetto. Infine, gli anelli di rotazione con angoli di contatto elevati e gioco interno aumentato sono adatti per applicazioni di spinta in cui il centro di forza rimane all'interno del diametro della pista.

I cuscinetti rotanti a corsa metallica sono noti per essere molto leggeri e affidabili. Sono utilizzati in apparecchiature di scansione medica e antenne radar e sono appropriati laddove le canalizzazioni leggere e sostituibili o la selezione di materiali ad anello sono una considerazione importante. Tuttavia, l'auto-selezione non è raccomandata; i produttori dovrebbero essere coinvolti nel processo di progettazione delle ralle di rotazione.

Le capacità di canalizzazione elencate sono spessostatico giudizi. Poiché la maggior parte delle applicazioni ad anello di grande diametro comportano la rotazione intermittente e un ampio spettro di carichi, è prudente selezionare un anello in base alla sua capacità statica -e un fattore di servizio dell'applicazione consigliato. Le capacità elencate non sono simultanee: in altre parole, una capacità di spinta del catalogo non tiene conto del momento o del carico radiale. Allo stesso modo, la capacità del momento non assume alcuna spinta o carico radiale e la capacità radiale elencata non richiede alcuna spinta o momento. Quando le applicazioni coinvolgono una combinazione di carico, i componenti di carico devono essere combinati in un carico equivalente. (Per i calcoli delle piste statiche, questo carico equivalente viene considerato come carico dal rotolamento caricato più alto.)

L'esatto ciclo di lavoro della macchina e il design della struttura di montaggio hanno un'enorme influenza sulla durata dell'anello. Nelle applicazioni ad alto ciclo, la capacità dinamica, piuttosto che la capacità statica, può dominare la selezione della ralla.

Applicazione con anello di rotazione leggero

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