Le cause del rumore anomalo nel cuscinetto di rotazione

Quando ilanello di rotazione è installato e utilizzato, a volte produce un rumore anomalo. Cosa sonole ragioni principali di questo rumore nell'anello di rotazione?

Innanzitutto, la superficie di installazione non è piatta, i bulloni di installazione sono allentati. Quando si verificano rumori anomali, è necessario a causa del problema dell'operazione di installazione. Quando l'irregolarità del cuscinetto di rotazione la superficie di installazione non soddisfa i requisiti, la pista formerà uno spazio negativo, con conseguente rumore anomalo; Inoltre, quando il pignone è innestato male, possono verificarsi rumori anomali e il dente rotto può essere causato. Inoltre, quando ilcuscinetto di rotazionebullone di montaggio è sciolto, ilcuscinetto di rotazione(Https://www.slew-bearing.com/High-Quality-Four-point-Contact-Ball-Antex-Slewing-Bearing-with-Deformable-for-truck-crane-pd42917466.html) viene deformato elasticamente e la posizione di deformazione genera uno spazio negativo, che deve essere verificato immediatamente sbulloni olidi.

Secondo, wquando ci sono corpi estranei come limatura di sabbia o ferro nel cuscinetto di rotazione(Https://www.slew-bearing.com/Single-Row-Four-Point-Contact-Ball-Slewing-Ring-Bearings-available-in-stock-pd45048366.html), si verifica una vibrazione non periodica e c'è anche il problema che la rotazione non è flessibile. Quando si verifica una situazione del genere, è necessario pulire rigorosamente il filerotazionecuscinetti, alberi, fori delle sedi e parti corrispondenti prima dell'installazione e rimuovere in tempo i corpi estranei nel lubrificante; ricordarsi di evitare l'uso di gabbie di plastica con materiali impuri o corpi estranei incorporati. Ciò rimuoverà il rumore anomalo corrispondente.

In terzo luogo, il rumore anomalo causato dal problema del grassocuscinetto di rotazione dell'escavatore(Https://www.slew-bearing.com/Rings-For-Excavator-Single-Row-Four-Point-Contact-Ball-Slewing-Ring-Bearings-pd46843466.html)è lubrificato con grasso, che è probabilmente causato da problemi di lubrificazione. Cause comuni sono la mancanza di grasso nel cuscinetto di rotazione Raceway, riempimento irregolare del grasso, invecchiamento scadente del grasso e errata selezione del lubrificante. Per risolvere questo problema, devi solo usare il lubrificante giusto, il riempimento tempestivo e la sostituzione tempestiva.

Il rumore anomalo causato dal danno della striscia di tenuta viene verificato se la striscia di tenuta è usurata o meno, a causa della struttura della tenuta del cuscinetto di rotazione strip svolge un ruolo chiave nella proprietà di tenuta. Quando la striscia di tenuta e ilcuscinetto di rotazione non possono integrarsi completamente, il grasso potrebbe perdere. Inoltre, sono da considerare anche la resistenza agli agenti atmosferici e la resistenza al burro del materiale delle strisce di tenuta.

Rumore anomalo causato da crepe, rientranze o ruggine durante il rotolamentosuperficie del cuscinetto orientabile è incrinato, dentellato o arrugginito, inoltre sente vibrazioni periodiche come un rivetto. Il difetto si verificherà continuamente sul canale e il difetto è nella sfera d'acciaio. Il tempo è ora nascosto e questo rumore ha un cambiamento correlato con le condizioni di installazione e lubrificazione. Il metodo di liberazione è di non bussare ilrotazionecuscinetto o utilizzare un grasso ad alta viscosità durante l'installazione.