Tu sei qui: Casa » notizia » Novità del settore » Cuscinetto di rotazione della gru marina

Cuscinetto di rotazione della gru marina

numero Sfoglia:6     Autore:Kevin     Pubblica Time: 2019-02-18      Origine:motorizzato

Con lo sviluppo dell'industria dell'olio offshore, ci sono requisiti crescenti per attrezzature di sollevamento su larga scala per l'installazione e la manutenzione della piattaforma, principalmente in:

1. I requisiti dei parametri della funzione di base sono continuamente migliorati. La capacità di sollevamento di una singola macchina è fondamentalmente superiore a 1000t, il campo di lavoro massimo può raggiungere quasi 100 metri e l'altezza di sollevamento di 2000 metri può essere raggiunta, e la gru può essere completamente ruotata.

2. I requisiti più elevati sono anche posizionati sull'area di lavoro efficace del ponte di sollevamento della nave. Gli utenti richiedono spesso attrezzature di sollevamento per occupare il più piccolo area del mazzo.

3. Inoltre, ci sono anche utenti che richiedono di ridurre il raggio della rotazione della coda e impostare il meccanismo di guida all'interno della colonna rotante. Al fine di ridurre le dimensioni esterne della gru, non è consentito ridurre il momento di ribaltamento aggiungendo un peso del bilanciamento.

In breve, lo sviluppo delle gru ingegneristico offshore richiede prestazioni sempre più superiori e moduli sempre più compatti. Questi requisiti mettono un test grave sulla progettazione e la fabbricazione di cuscinetti girevoli gru. Per soddisfare questi requisiti, ilAnello SlewingDi solito è del tipo di colonna rotante ed è installato sotto il mazzo della nave.

Cuscinetto per gru per gru

Il cuscinetto rotante correnteDi solito è composto da una serie di rulli superiori e un cuscinetto di spinta radiale inferiore. Il rullo superiore è sottoposto alla forza orizzontale generata dal momento di inclinazione e il cuscinetto di spinta radiale inferiore è soggetto a forza orizzontale e forza verticale.

La coppia massima di sollevamento di una gru girevole di grandi tonnellaggio può raggiungere più di 100.000 tonnellate. In questo caso, le forze orizzontali e verticali del cuscinetto di rotazione sono relativamente grandi, e il carico può raggiungere più di 3000t.

cuscinetto di rotazione della gru marina

Per il rullo superiore, c'è grande difficoltà nel design del singolo rullo. La capacità del cuscinetto del singolo rullo è limitata. Al fine di raggiungere la capacità del cuscinetto, viene adottato il metodo di aumento del diametro e il numero del rullo, che fa sì che il rullo occupare troppo spazio sul ponte, che è inaccettabile per l'utente; Il coefficiente di attrito è grande e la resistenza alla rotazione generata è aumentata in modo corrispondente, con conseguente aumento della potenza del trasmissione rotazionale.

Per il cuscinetto di spinta radiale inferiore, portando la forza orizzontale e il carico bidirezionale della forza verticale, sotto le condizioni industriali esistenti, non è possibile progettare e fabbricare un cuscinetto di spinta radiale che può soddisfare i requisiti di capacità di cui sopra. Nella forma del cuscinetto rotante esistente, il cuscinetto di spinta radiale è anche decomposto in un cuscinetto sferico radiale e un cuscinetto di spinta autoallineante e i due cuscinetti sono rispettivamente soggetti a forza orizzontale e forza verticale, in modo da garantire il posizionamento automatico, il posizionamento automatico, il posizionamento automatico, il posizionamento automatico, il posizionamento automatico, il posizionamento automatico, il posizionamento automatico Centro delle due sfere del cuscinetto coincide con un punto. Di solito è adatto per applicazioni con piccoli carichi e dimensioni e la lavorazione può garantire la precisione. Dopo che le dimensioni diventano maggiori, a causa della limitazione della capacità di lavorazione, errori di produzione e di installazione e deformazione strutturale, è impossibile ottenere la concentricità dei due cuscinetti, che può facilmente far sì che il cuscinetto sia parzialmente bloccato durante il funzionamento e non può essere ruotato, con conseguente danno precoce del cuscinetto, e le conseguenze sono piuttosto serie.

In considerazione dei problemi nella tecnica precedente menzionati sopra, è necessario studiare e progettare un nuovo tipo diDispositivo di cuscinetto rotante per una gru a base di navi marine, superando così i problemi esistenti nella tecnica precedente.

Immagine della moddle di lavoro del cuscinetto rotante


prodotti correlati

Ti potrebbe piacere

Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co., Ltd.
Un'altra scelta per te!
Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co., Ltd.
No.15, Huaxia Road, il terzo parco industriale, distretto di Tongshan, Xuzhou, Jiangsu, Cina.
+ 86-516-83309366 + 86-516-83303986
info@slew-bearing.com
+ 86-133-37939399 + 86-180 2053 7858

Casa

CONTATTACI