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Cuscinetto di rotazione in polimero a singola corona di sfere di grande diametro con ingranaggio esterno per autogru. Un ingegnere propone una contromisura in cui un cuscinetto di rotazione a tre ranghi sostituisce il cuscinetto di rotazione combinato a sfera / rullo originale, prolungando notevolmente la durata del cuscinetto girevole e garantendo il buon funzionamento dell'apparecchiatura in loco.
Nella sua effettiva corsa spesso appare con alcuni difetti come sovraccarico, impatto anomalo, usura del solco, rumore, proprietà del materiale, sollecitazioni sotto la superficie. Questo documento analizza principalmente le cause dei guasti da tre aspetti della modalità di installazione del cuscinetto, le sue condizioni di carico e la sua manutenzione di lubrificazione. Quindi la soluzione viene inserita in avanti per migliorare la precisione del cuscinetto di rotazione.
Cuscinetto di rotazione in polimero a singola sfera di grande diametro con ingranaggio esterno per gru per autocarro. Viene presentata una procedura computazionale per il calcolo del guasto del cuscinetto di rotazione. Il calcolo si basa sull'approccio alla deformazione e prende in considerazione le proprietà del materiale in funzione della profondità della pista di rotolamento.
Controllare il peso dell'anello per accertarsi che le imbracature e / o le catene siano di capacità sufficiente! I carichi di urto, soprattutto in direzione radiale, devono essere evitati in quanto ciò potrebbe danneggiare le piste. Se impilati su un pallet, prestare attenzione a non spostare le strisce di tenuta o gli ingrassatori durante il movimento. Distanziatori in legno o gomma sarebbero di beneficio tra ciascun cuscinetto. I denti dell'ingranaggio esterno (soprattutto) devono essere protetti da qualsiasi danno da impatto. Cuscinetto girevole con cuscinetto esterno in poliammide a singola corona con ingranaggio esterno per gru autocarro.
Cuscinetto a sfere in polimero a singola fila con grande diametro e ingranaggio esterno per gru per autocarro. Gli anelli di rotazione forniti sono generalmente imballati per l'immagazzinamento in un negozio coperto e per un periodo non superiore a 6 mesi. Solitamente la corrosione superficiale leggera può essere rimossa dalle superfici esterne ed è più importante che le piste siano ben oliate e prive di ruggine. Solventi commerciali standard possono essere utilizzati per sgrassare la ralla se necessario.
In casi estremi, i cuscinetti di stoccaggio a lungo termine possono richiedere un ricondizionamento professionale prima dell'installazione. Quando si esegue lo srotolamento, prestare attenzione a non tagliare e danneggiare le guarnizioni integrali.
Cuscinetto di rotazione in polimero a singola corona di sfere di grande diametro con ingranaggio esterno per autogru. Un ingegnere propone una contromisura in cui un cuscinetto di rotazione a tre ranghi sostituisce il cuscinetto di rotazione combinato a sfera / rullo originale, prolungando notevolmente la durata del cuscinetto girevole e garantendo il buon funzionamento dell'apparecchiatura in loco.
Nella sua effettiva corsa spesso appare con alcuni difetti come sovraccarico, impatto anomalo, usura del solco, rumore, proprietà del materiale, sollecitazioni sotto la superficie. Questo documento analizza principalmente le cause dei guasti da tre aspetti della modalità di installazione del cuscinetto, le sue condizioni di carico e la sua manutenzione di lubrificazione. Quindi la soluzione viene inserita in avanti per migliorare la precisione del cuscinetto di rotazione.
Cuscinetto di rotazione in polimero a singola sfera di grande diametro con ingranaggio esterno per gru per autocarro. Viene presentata una procedura computazionale per il calcolo del guasto del cuscinetto di rotazione. Il calcolo si basa sull'approccio alla deformazione e prende in considerazione le proprietà del materiale in funzione della profondità della pista di rotolamento.
Controllare il peso dell'anello per accertarsi che le imbracature e / o le catene siano di capacità sufficiente! I carichi di urto, soprattutto in direzione radiale, devono essere evitati in quanto ciò potrebbe danneggiare le piste. Se impilati su un pallet, prestare attenzione a non spostare le strisce di tenuta o gli ingrassatori durante il movimento. Distanziatori in legno o gomma sarebbero di beneficio tra ciascun cuscinetto. I denti dell'ingranaggio esterno (soprattutto) devono essere protetti da qualsiasi danno da impatto. Cuscinetto girevole con cuscinetto esterno in poliammide a singola corona con ingranaggio esterno per gru autocarro.
Cuscinetto a sfere in polimero a singola fila con grande diametro e ingranaggio esterno per gru per autocarro. Gli anelli di rotazione forniti sono generalmente imballati per l'immagazzinamento in un negozio coperto e per un periodo non superiore a 6 mesi. Solitamente la corrosione superficiale leggera può essere rimossa dalle superfici esterne ed è più importante che le piste siano ben oliate e prive di ruggine. Solventi commerciali standard possono essere utilizzati per sgrassare la ralla se necessario.
In casi estremi, i cuscinetti di stoccaggio a lungo termine possono richiedere un ricondizionamento professionale prima dell'installazione. Quando si esegue lo srotolamento, prestare attenzione a non tagliare e danneggiare le guarnizioni integrali.
