Italiano 
 |
| Quantità: | |
|---|---|
Il cuscinetto di rotazione a sfera a quattro punti a contatto singolo è ampiamente utilizzato nella gru per autocarri. Può gestire il carico e lo scarico delle merci in modo più completo. Rispetto ad altri dispositivi di sterzo, il vantaggio del cuscinetto girevole è la chiave per risolvere in modo inaccurato il luogo, il carico e lo scarico delle merci.
L'avanzamento veloce per la moderna gru di oggi, la maggior parte utilizza un cuscinetto di grande diametro, comunemente indicato come un anello girevole come mezzo per ruotare la struttura principale. Gli anelli rotanti comprendono una pista interna ed esterna, una delle quali generalmente ha una ruota integrale. Gli anelli di rotazione tipici hanno dimensioni che variano da circa 300 mm a 6 m di diametro, sebbene alcuni siano stati prodotti con diametri superiori a 20 m. Un anello girevole ruota per mezzo di sfere o rulli contenuti all'interno delle razze. Ci sono diversi vantaggi per la configurazione della ralla di rotazione sullo stile re post per l'uso su gru:
• Gli anelli rotanti hanno bisogno di meno spazio assiale rispetto a un sistema di reggisella.
• Lo spazio aperto al centro di una ralla fornisce un modo per accogliere i componenti della gru e semplifica il design della macchina.
• Un ingranaggio integrale viene spesso lavorato in una delle ralle di rotazione anziché in un bullgear separato, se necessario, con la disposizione dei re.
Gli anelli rotanti possono essere realizzati in una varietà di stili con diversi tipi di design di sfere, rulli e combinazioni disponibili. Oggi, tuttavia, le gru utilizzano normalmente rondelle fabbricate in una delle seguenti tre configurazioni.
Questa configurazione è senza dubbio lo stile più comune di ralla per gru e altre applicazioni che ruotano lentamente e trasmettono forze significative. Una singola fila di palline ruota all'interno di solchi profondi situati in entrambe le razze interne ed esterne. Questo solco o pista in ogni gara è rettificato con precisione o lavorato a forma di arco gotico. Un arco gotico, fondamentalmente due raggi all'interno di ogni gara, consente alla palla di contattare ogni gara in due punti. Due punti di contatto sull'interno e due punti di contatto sull'anello esterno corrispondono a un anello di contatto a quattro punti. Parametri tecnici necessari per la selezione dei cuscinetti di rotazione come di seguito:
Il cuscinetto di rotazione a sfera a quattro punti a contatto singolo è ampiamente utilizzato nella gru per autocarri. Può gestire il carico e lo scarico delle merci in modo più completo. Rispetto ad altri dispositivi di sterzo, il vantaggio del cuscinetto girevole è la chiave per risolvere in modo inaccurato il luogo, il carico e lo scarico delle merci.
L'avanzamento veloce per la moderna gru di oggi, la maggior parte utilizza un cuscinetto di grande diametro, comunemente indicato come un anello girevole come mezzo per ruotare la struttura principale. Gli anelli rotanti comprendono una pista interna ed esterna, una delle quali generalmente ha una ruota integrale. Gli anelli di rotazione tipici hanno dimensioni che variano da circa 300 mm a 6 m di diametro, sebbene alcuni siano stati prodotti con diametri superiori a 20 m. Un anello girevole ruota per mezzo di sfere o rulli contenuti all'interno delle razze. Ci sono diversi vantaggi per la configurazione della ralla di rotazione sullo stile re post per l'uso su gru:
• Gli anelli rotanti hanno bisogno di meno spazio assiale rispetto a un sistema di reggisella.
• Lo spazio aperto al centro di una ralla fornisce un modo per accogliere i componenti della gru e semplifica il design della macchina.
• Un ingranaggio integrale viene spesso lavorato in una delle ralle di rotazione anziché in un bullgear separato, se necessario, con la disposizione dei re.
Gli anelli rotanti possono essere realizzati in una varietà di stili con diversi tipi di design di sfere, rulli e combinazioni disponibili. Oggi, tuttavia, le gru utilizzano normalmente rondelle fabbricate in una delle seguenti tre configurazioni.
Questa configurazione è senza dubbio lo stile più comune di ralla per gru e altre applicazioni che ruotano lentamente e trasmettono forze significative. Una singola fila di palline ruota all'interno di solchi profondi situati in entrambe le razze interne ed esterne. Questo solco o pista in ogni gara è rettificato con precisione o lavorato a forma di arco gotico. Un arco gotico, fondamentalmente due raggi all'interno di ogni gara, consente alla palla di contattare ogni gara in due punti. Due punti di contatto sull'interno e due punti di contatto sull'anello esterno corrispondono a un anello di contatto a quattro punti. Parametri tecnici necessari per la selezione dei cuscinetti di rotazione come di seguito:
